Newsletter:
Cautare:
 
"Este vremea zborului, sub semnul viitorului"
 
  Pasiunile se nasc singure, traiesc ascunse si foarte rar sunt marturisite. Eu sunt unul dintre acei oameni care a nceput zborul dintr-o mare pasiune.
Acasa Carti Despre noi Galerie foto Galerie video Noutati Contact

Pilot cu experienţă

Moto:
Odată am ştiut să zbor, odată,
Dovadă n-am, dar mi aduc aminte.
Cntec folk din anii 70
Mă tot gndesc de ceva vreme la condiţia pilotului. Ce, dar mai ales ct nseamnă el. Pentru sine şi pentru ceilalţi. Pentru structura din care face parte. A pilotului de avioane n general şi a pilotului militar n special. Cum, unde, cnd ncepe pasiunea, de unde devine profesie, ct este joacă, care i este realitatea. Din ce este zidit, care-i este alcătuirea, ce l face mai bun, ce l recomandă şi l ntăreşte. Ce l potenţează, dar mai ales ce l omoară.
Multă vreme am crezut că piloţii, ca şi oamenii n general, nu se schimbă. Nu, nu vorbesc de partea evolutivă a condiţiei profesionale, ci de schimbarea esenţială: omul pilot. nsă, ceva mai trziu am nţeles: se schimbă piloţii ca şi oamenii. Paradoxal ar fi fost dacă nu ar fi aşa. Care este punctul fix, mobilul schimbării? Experienţa. Dar asta, parcă nu spune nimic. Vast răspuns, slabă relevanţă. Viaţa şi traiul ntre oameni? Poate. nsă, cum ar fi de cuantificat relaţia cu oamenii n termeni precişi? Greu. Să fie sufletul mobilul? Extrem de vast teritoriul şi nici măcar la ndemnă. Ce mai rămne? Inteligenţa. Pnă la urmă, ea este cea care determină relaţiile cu semenii şi cu locurile unde trăim. Cu lumea largă. Cu oricare din faţetele vieţii. Conştient, doar ea ne determină acţiunile. Un pilot pentru care experienţa nu-i doar ceva bun de scris prin caracterizări ordonate, ori de amintit n discuţii fără temă dată, va şti totdeauna că n afara inteligenţei, experienţa nu face nimic. Pilotul preocupat de inteligenţa proprie, de scara şi valoarea ei, cel ce caută răspunsuri viabile, logice şi care face mereu inexplicabilul de explicat, netezind asperităţile imposibilului, este pilotul care trăieşte. Care evoluează. Care zboară. Care vine de undeva şi merge spre un ţel determinat. Pentru care a avea experienţă nseamnă a nvăţa. Iar dobnda experienţei este mişcarea. Mişcarea se produce n timp. Evoluţie n sensul schimbării. Dar, ntrebarea persistă: ce este experienţa şi unde duce ea?
După un timp pilotul nvaţă că una este să zbori tu pilotnd şi alta este să fii zburat, nvaţă diferenţa subtilă ntre a ţine mna pe manşă şi a nu lăsa să se simtă asta, că zborul n dublă comandă nu dă siguranţă n plus, că vorbele despre zbor nu sunt contracte pentru viaţă, darurile cerului ore de zbor nu sunt promisiuni pentru mai trziu, că n aviaţie poţi să cazi intrnd n pămnt cu capul ridicat, sus, avnd ochii larg deschişi, pentru că avionul cere mereu să fie pilotat n racla timpului care nseamnă acum şi aici, nvaţă sigur că ce este prea mult strică, iar ce este prea puţin omoară, inteligenţa l sprijină să-şi afle limitele, rămne doar să şi le respecte, află că poate să-şi aducă singur flori şi nu aşteaptă recompense, suportă, capătă forţă şi-şi cntăreşte valoarea ntre ceilalţi, ştiind sigur că prietenii se numără pe degetele unei singure mini, iar avionul lui poate să-i ţină sufletul plin. Va afla cu timpul că zborurile sunt unice, că aterizările sunt obligatorii, că inteligenţa este semnul experienţei, iar n aviaţie prezentul este timpul vieţii.
Şi astfel, pilotul se schimbă: capătă experienţă. i face bine schimbarea? Sigur. El este ca luna: din orice punct, o singură faţă i se vede. Mişcare umană nsemnnd experienţa, pilotul se arată. Pe toate feţele şi punctele, alteori ascunse. Din toate zborurile. Cu toată inteligenţa.
Ce păcat că, experienţa inteligenţei se capătă numai cu timpul
Dumitru BERBUNSCHI

Noutati:

Optsprezece praguri

Clipe de dural şi flacără şi raţiunea seacă de metal gonind cu două mii cinci sute de kilometri pe oră, rupeau timpul n felii netede ce nu se atingeau, clipel... :: continuare ::

Crepuscul de zbor

Ceea ce ne salvează este să facem un pas. ntotdeauna, acelaşi pas, pe care omul l rencepe. (Pămnt al oamenilor Antoine de Saint - Exupery) Am decolat de sub grinda ... :: continuare ::

NEVOIA UITARII

Odată am zburat şi eu, odată, Dovadă n-am, dar imi aduc aminte. Cntec folk din anii 70 Oamenii nvăţaţi spun că uitarea ar fi o deteriorare a memoriei ... :: continuare ::

Camaradul saptamanii

Citeste materialul pe adresa : http://www.presamil.ro/OM/2006/48/12.pdf ... :: continuare ::

Monstri sacri.

DORU DAVIDOVICI NTRE ZBORUL SPRE STELE ŞI GLORIA POSTUMĂ Piloţii militari nu intră n cărţile de citire. Nu sunt, n accepţia largă a expresiei, persoane... :: continuare ::

LIMITELE

Odată am zburat şi eu, odată, Dovadă n-am, dar imi aduc aminte. Cntec folk din anii 70 Destul de des, fie că recunoaştem ori nu, ne aflăm limitele. Simţ... :: continuare ::

ZBOR DE LUPTA

Odată am zburat şi eu, odată, Dovadă n-am, dar imi aduc aminte. Cntec folk din anii 70 Nimic nu poate egala prezenţa zborului de luptă. Imprevizibila lui desf... :: continuare ::

De pe "www.aviatia.ro"

Cate ceva despre...... :: continuare ::

URCAREA LA CER

Pilotul de vanatoare traieste singur si moare la fel. Insa, pe aerodrom, nimeni nu stie si nici nu se arata ca-i gata sa moara. Asa este aceasta profesie: vecina cu vesnicia. Oricat ar fi de strapuns... :: continuare ::

OFRANDELE ZEULUI ZBOR

Omul, a deprins zborul. L-a nvatat ca pe o povata, l-a abordat cu sfiala si l-a ncercat cu timiditate, ca atunci cnd te afli cu adevarat n fata unei taine detinute doar de zei. Coborta din... :: continuare ::

REFUGIUL

Chiar si asa, de vrem ori nu, daca suntem atenti la tectonica zilnica, lumea se misca. Merge. Poate o retrospectiva intelectuala polarizata in jurul vietii personale, destelenita dintre multiple ... :: continuare ::

CLIPA CARE VINE

Urca n avioane pilotii pentru ca aceasta le este profesia. Pentru ca asta stiu sa faca, iar avionul le este si arma si scut necesara regasire n pustiul uscat al cmpului de lupta. Pilotii n ... :: continuare ::

Vremea schimbarilor - RENASTEREA

Din nastere, omul se vrea pazit de o uitare prea grabnica. Pentru asta se apuca de facut case, sapat fantani, nascut copii, plantat copaci si cate altele... Dar, dupa ciclul arhaic al anotimpurilor u... :: continuare ::

Conştiinţa

Cnd nveţi să scrii, cnd chiar te apuci de scris ori cnd, n buna regulă a strădaniei umane ţi cştigi pinea de pe masă din această zăbavă, eu cr... :: continuare ::

Zbor de viaţă (1)

Moto:Odată am zburat şi eu, odată, Dovadă n-am, dar mi aduc aminte Cntec folk din anii 70 Toţi visăm. La revărsatul zorilor, la ziua de mine, la ce va mai fi... :: continuare ::

Zbor de viaţă (2)

Moto:Odată am zburat şi eu, odată, Dovadă n-am, dar mi aduc aminte Cntec folk din anii 70 M-am ntors ca dintr-un vis. Visul pilotului de avioane supersonice pentru care str... :: continuare ::

Viaţa ca zbor

Moto: Odată am zburat şi eu, odată, Dovadă n-am, dar mi aduc aminte Cntec folk din anii 70 Fiecare rază de lumină ce trece prin geamul opac la exterior, dar prin... :: continuare ::

Zborul este vis lucid

Motto: Odată am zburat şi eu, odată, Dovadă n-am, dar mi aduc aminte Cntec folk din anii 70 Cei mai mulţi dintre oameni, cnd vorbesc despre zbor, parcă se transf... :: continuare ::

Rectificările timpului

Moto: Odată am zburat şi eu, odată, Dovadă n-am, dar mi aduc aminte Cntec folk din anii '70 Diferenţa dintre un om obişnuit cu asprimea şi tăria pă... :: continuare ::

Note de lectura.

Intors din anticamera mortii Vrie! O descriere a unei vrii de catre un pilot aflat n cabina unui MiG 21! Un fapt uimitor! Ti se opreste respiratia numai cnd asociezi cuvintele vrie si MiG 21! Da... :: continuare ::

Ritualul zborului

Moto: Odată am zburat şi eu, odată, Dovadă n-am, dar mi aduc aminte Cntec folk din anii 70 Un spectacol aerian este un ritual fără pereche. Pregătită mi... :: continuare ::

Piloţii de vnătoare

n zilele n care la Bucureşti se organiza cel mai mare Summit NATO din istorie, aviatorii militari romni executau misiuni de luptă reale la cel mai nalt nivel, cu un desăvrşit ... :: continuare ::

ARIPA LANGA ARIPA sau vecinatatea oamenilor buni

Zborul, aceasta rupere lenta de o stare veche de mii de ani si nvatata de omenire n mai putin de un secol, pare a nu fi o profesie. Nu este o meserie n acceptia generala a cuvntului. Nu are nimic ... :: continuare ::

Anul ...avion.

Imagini aeronautice ...hazlii. Recomandat celor care au un umor ...retinut.... :: continuare ::

Celula de alarmă

Moto: Odată am ştiut să zbor, odată, Dovadă n-am, dar mi aduc aminte. Cntec folk din anii 70 Mereu vrem să fim fiecare ceva separat. Să nu fim amestecaţ... :: continuare ::

Piloţii

Moto: Odată am ştiut să zbor, odată, Dovadă n-am, dar mi aduc aminte. Cntec folk din anii 70 ntr-o vreme n care aviaţia lumii străbate drumul pnă n... :: continuare ::

CAUZA

Odată am zburat şi eu, odată, Dovadă n-am, dar imi aduc aminte. Cntec folk din anii 70 Suferinţa omului impresionează. Reală, ruptă de orice formă... :: continuare ::

Om şi avion

Moto: Odată am ştiut să zbor, odată, Dovadă n-am, dar mi aduc aminte. Cntec folk din anii 70 Astăzi scriu despre un om. Nu este un om special n accepţia g... :: continuare ::

Pilot fără zbor...

Moto: Odată am zburat şi eu, odată, Dovadă n-am, dar mi aduc aminte Cntec folk din anii 70 Pilotul militar, cnd nu zboară, se descalifică. ncet, exact n ritmul... :: continuare ::

Facerea de rău

Omul, uneori rămne doar cu gndurile sale, cu chipurile şi vocile acelora care, cumva n plan secund, trăiesc cu el, ntr-o lume a ideilor. Prin acest joc, tulburat constant de ntreb&... :: continuare ::

Să te naşti a doua oară

Odată am zburat şi eu, odată, Dovadă n-am, dar imi aduc aminte. Cntec folk din anii 70 Ca pilot militar, urcnd n alt avion dect cel care te-a consacrat ca luptător ... :: continuare ::

Puteti citi:

Fotografia zilei:

Filmul zilei :